Berita
-
Adakah mata air daun parabola lebih baik?
1. Spring daun biasa: Ia adalah perkara biasa dalam kenderaan tugas berat, yang terdiri daripada beberapa keping buluh yang berbeza panjang dan lebar seragam, biasanya lebih daripada 5 keping.Panjang buluh berturut-turut lebih panjang dari bawah ke atas, dan buluh bawah adalah yang terpendek, oleh itu f...Baca lagi -
Panduan Proses Pengeluaran Spring Daun－Menebuk lubang untuk memasang pengatur bumper (Bahagian 4)
Panduan Proses Pengeluaran Pegas Daun－Lubang tebuk untuk memasang pengatur bumper (Bahagian 4) 1. Definisi: Menggunakan peralatan penebuk dan lekapan perkakas untuk menebuk lubang pada kedudukan yang ditetapkan untuk memasang pad anti-decit / pengatur bumper pada kedua-dua hujung keluli spring bar rata.Secara umumnya,...Baca lagi -
Panduan Proses Pengeluaran Spring Daun-Tirus (Tirus panjang dan tirus pendek) (Bahagian 3)
Panduan Proses Pengeluaran Spring Daun －Tirus (tirus panjang dan tirus pendek)(Bahagian 3) 1. Definisi: Proses Tirus/Gelek: Menggunakan mesin gelek untuk tirus bar rata spring dengan ketebalan yang sama ke dalam bar dengan ketebalan yang berbeza.Secara amnya, terdapat dua proses tirus: t...Baca lagi -
Apa yang berlaku jika anda tidak menggantikan mata air daun?
Pegas daun adalah komponen penting dalam sistem penggantungan kenderaan, memberikan sokongan dan kestabilan kepada kenderaan.Lama kelamaan, mata air daun ini boleh haus dan menjadi kurang berkesan, membawa kepada potensi bahaya keselamatan dan isu prestasi jika tidak diganti tepat pada masanya.Jadi,...Baca lagi -
Berapa Lama Mata Air Bertahan pada Lori?
Pegas daun adalah komponen penting dalam sistem penggantungan trak, memberikan sokongan dan kestabilan untuk kenderaan.Walau bagaimanapun, seperti semua bahagian trak, mata air daun mempunyai jangka hayat yang terhad dan akhirnya akan haus dari semasa ke semasa.Jadi, berapa lama anda boleh menjangkakan mata air daun bertahan pada tru...Baca lagi -
Panduan Proses Pengeluaran Mata Air Daun -Menebuk (menggerudi) lubang(Bahagian 2)
1. Definisi: 1.1.Lubang tebuk Lubang tebuk: gunakan peralatan tebukan dan lekapan perkakas untuk menebuk lubang pada kedudukan bar rata keluli spring yang diperlukan.Secara umumnya terdapat dua jenis kaedah: tebukan sejuk dan tebukan panas.1.2.Menggerudi lubang Menggerudi lubang: gunakan mesin gerudi dan ...Baca lagi -
Panduan Proses Pengeluaran Pemotongan dan Meluruskan Mata Air Daun（Bahagian 1）
1. Definisi: 1.1.Memotong Memotong: potong bar rata keluli spring mengikut panjang yang diperlukan mengikut keperluan proses.1.2. Meluruskan Meluruskan: laraskan lenturan sisi dan lenturan rata bar rata yang dipotong untuk memastikan lengkungan sisi dan satah memenuhi keperluan pengeluaran...Baca lagi -
Bolehkah Anda Memandu dengan Spring Daun yang Patah?
Jika anda pernah mengalami spring daun patah pada kenderaan anda, anda tahu betapa risaunya ia.Pegas daun yang patah boleh menjejaskan pengendalian dan keselamatan kenderaan anda, yang membawa kepada soalan tentang sama ada selamat untuk memandu dengan isu ini.Dalam blog ini, kita akan meneroka imp...Baca lagi -
Adakah Mata Air Daun Lebih Baik Daripada Mata Air Gegelung?
Apabila ia datang untuk memilih sistem gantungan yang sesuai untuk kenderaan anda, perdebatan antara spring daun dan spring gegelung adalah perkara biasa.Kedua-dua pilihan mempunyai set kelebihan dan kekurangan mereka sendiri, menjadikannya penting untuk memahami perbezaan antara keduanya.Mata air daun, juga dikenali sebagai...Baca lagi -
Apakah 2 kelebihan spring daun?
Mengenai sistem penggantungan kenderaan, pembuat kereta dan peminat pasaran selepas mempunyai pelbagai pilihan untuk dipilih.Daripada coilovers kepada penggantungan udara, pilihannya boleh memeningkan.Walau bagaimanapun, satu pilihan yang sering diabaikan tetapi masih relevan ialah penggantungan spring daun.Dengan ringkas namun berkesan...Baca lagi -
Kesan Menambah atau Mengurangkan Bilangan Daun Spring pada Kekakuan dan Hayat Servis Pemasangan Spring Daun
Pegas daun ialah unsur elastik yang paling banyak digunakan dalam ampaian kereta.Ia adalah rasuk elastik dengan kekuatan yang lebih kurang sama yang terdiri daripada beberapa daun spring aloi yang sama lebar dan panjang yang tidak sama.Ia menanggung daya menegak yang disebabkan oleh berat mati dan beban kenderaan dan bermain...Baca lagi -
Klasifikasi Mata Air Daun
spring daun ialah unsur elastik yang paling banyak digunakan bagi ampaian kereta.Ia adalah rasuk keluli kekuatan yang hampir sama yang terdiri daripada beberapa kepingan spring aloi yang sama lebar dan panjang yang tidak sama.Terdapat banyak jenis mata air, yang boleh dikelaskan mengikut klasifikasi berikut...Baca lagi
