1. Nombor oem ialah FUSO 6M70 K REAR, spesifikasinya ialah 90*28, bahan mentah ialah SUP9
2. Jumlah barang mempunyai dua keping, keping pertama dengan mata, panjang dari tengah mata ke lubang tengah ialah 560mm. Keping kedua ialah jenis Z, panjang dari penutup ke hujung ialah 1060mm
3. Lukisan itu menggunakan lukisan elektroforetik, warnanya kelabu gelap
4. Ia digunakan bersama kit udara bersama-sama ialah penggantungan udara
5. Kami juga boleh menghasilkan berdasarkan reka bentuk lukisan pelanggan
| Nombor Item | Jenis | Spesifikasi (mm) | Panjang (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Ia biasanya terdiri daripada satu atau dua daun musim bunga, yang digunakan secara simetri dengan kiri dan kanan.
● Ia dipasang di antara gandar dan pendakap suspensi udara.
● Ia dibentuk secara keseluruhan, dan strukturnya merangkumi bahagian lurus, bahagian lentur dan bahagian bergolek mata.
● Mata yang digulung dilengkapi dengan sesendal komposit getah.
● Spesifikasi bahan biasa bagi lengan panduan adalah dari 90 hingga 100 mm lebar dan dari 20 hingga 50 mm ketebalan.
● Pegas daun merupakan penyelesaian suspensi yang paling menjimatkan kos untuk kenderaan komersial.
● Walaupun sejarah spring daun bermula lebih 100 tahun yang lalu, kita boleh menemui spring daun dalam kenderaan komersial moden terkini.
● Pegas daun pada kenderaan komersial bukanlah bahagian yang diseragamkan, oleh itu setiap pengeluar kenderaan membangunkan penyelesaian sendiri dan pada satu platform kenderaan beberapa varian berbeza digunakan.
● Hasilnya ialah sejumlah besar nombor artikel di pasaran. Dari sudut pandangan teknikal, spring daun mempunyai tiga jenis utama.
● Penghubung udara (sering disebut lengan belakang, pegas penghubung atau pegas rasuk) digunakan bersama-sama dengan penggantungan udara. Ia juga merupakan jenis pegas parabola khas.
Terdapat beberapa sebab:
1, masalah bahan (kemasukan dalam keluli spring, masalah permukaan);
2, kesilapan pengeluaran spring daun (rawatan haba yang salah, mikrorekahan atau alur pada permukaan);
3, masalah pemasangan servis (nat bolt-U tidak diketatkan);
4, penggunaan (permukaan spring rosak semasa penggunaan, keadaan jalan raya yang buruk, beban kenderaan yang berlebihan) dan banyak lagi.
Menyediakan pelbagai jenis pegas daun yang merangkumi pegas berbilang daun konvensional, pegas daun parabola, penghubung udara dan palang serut pegas.
Dari segi jenis kenderaan, ia termasuk pegas daun separa treler tugas berat, pegas daun trak, pegas daun treler tugas ringan, bas dan pegas daun pertanian.
Ketebalan kurang daripada 20mm. Kami menggunakan bahan SUP9
Ketebalan dari 20-30mm. Kami menggunakan bahan 50CRVA
Ketebalan lebih daripada 30mm. Kami menggunakan bahan 51CRV4
Ketebalan lebih daripada 50mm. Kami memilih 52CrMoV4 sebagai bahan mentah
Kami mengawal suhu keluli dengan ketat sekitar 800 darjah.
Kita mengayunkan spring dalam minyak pelindapkejutan selama 10 saat mengikut ketebalan spring.
Setiap spring pemasangan ditetapkan di bawah tekanan peening.
Ujian keletihan boleh mencapai lebih 150000 kitaran.
Setiap item menggunakan cat elektroforetik
Ujian semburan garam mencapai 500 jam
1, Piawaian teknikal produk: pelaksanaan IATF16949
2, pembekal palang rata daripada 3 kilang keluli terbaik di China
3, Produk siap diuji oleh Mesin Pengujian Kekakuan, Mesin Pengisihan Ketinggian Arka dan Mesin Pengujian Keletihan, dll.
5, Proses diperiksa oleh Mikroskop Metalografi, Spektrofotometer, Relau Karbon, Penganalisis Gabungan Karbon dan Sulfur serta Penguji Kekerasan, dsb.
6, Aplikasi peralatan CNC automatik seperti Relau Rawatan Haba dan Talian Pelindapkejutan, Mesin Tirus, Mesin Pemotong dan pengeluaran pembantu Robot, dsb.
7, toleransi panjang daun (mm): ±2 (Melebihi piawaian industri spring ±3)
8, toleransi Camber (mm): ≤±6 (Melebihi piawaian industri spring ±7)
1, Pasukan yang cemerlang dengan pengalaman yang kaya
2. Berfikir dari perspektif pelanggan, menangani keperluan kedua-dua belah pihak secara sistematik dan profesional, dan berkomunikasi dengan cara yang dapat difahami oleh pelanggan.
3、Sebagai pembekal spring sehenti, menyediakan pelbagai spring: julat lebar dari 44.5mm hingga 125mm dan julat ketebalan dari 6mm hingga 50mm; bukan sahaja spring konvensional dan spring parabola, tetapi juga penghubung udara dan palang serut spring; spring yang digunakan termasuk trak, treler, separa treler, bas dan kenderaan pertanian; untuk kedua-dua OEM dan selepas pasaran. Pada masa yang sama, bahagian spring seperti sesendal, bolt tengah dan bar rata juga tersedia.
Waktu bekerja 4,7x24 memastikan perkhidmatan kami sistematik, profesional, tepat pada masanya dan cekap.