4×4 Pickup Leaf Springs untuk Suspensi Belakang Trak Pickup

Disebabkan oleh banyaknya logam yang dilapisi bersama, spring daun menawarkan sejumlah besar sokongan antara roda, gandar dan casis kereta.Mereka boleh mengambil beban menegak yang besar yang dikenakan kepada mereka kerana strukturnya yang rapat, oleh itu mengapa industri tugas berat masih menggunakannya.Pemuatan menegak juga diagihkan ke seluruh panjang spring daun dan bukannya secara akut melalui spring kecil dan peredam, yang berpotensi menghasilkan daya tertumpu terlalu besar untuk dikendalikan oleh ampaian.Dalam kereta, redaman boleh menjadi ciri yang sangat penting.Jika suspensi kurang lembap, kereta akan bergelombang dan melantun dengan baik selepas melanggar sebarang bonggol atau lubang pasu di jalan.Ini adalah ciri penting dalam kereta yang menggunakan spring heliks sebelum fajar penyerap hentakan dan merugikan kereta apabila dipandu pada sebarang kelajuan sebenar.Pegas daun mengatasi dengan lebih baik dengan redaman kenderaan akibat geseran antara setiap plat keluli yang menjadikan masa tindak balas selepas lenturan menegak dalam ampaian lebih cepat, sekali gus menjadikan kereta lebih terkawal.Pegas daun adalah reka bentuk yang ringkas dan murah untuk dihasilkan berbanding dengan mata air dan peredam awal, oleh itu ia adalah persediaan utama apabila kereta dihasilkan secara besar-besaran sepenuhnya untuk memastikan kebolehpercayaan sambil mengekalkan kos yang rendah.Carhome ialah reka bentuk yang paling mudah bagi lot itu, menggunakan hanya satu helaian keluli spring yang meruncing dari tebal di tengah kepada nipis di tepi (dikenali sebagai mata air daun parabola) untuk mengagihkan beban menegak dengan sewajarnya.Satu tetapan daun tunggal hanya boleh digunakan pada kenderaan yang sangat ringan kerana kekurangan kekuatan dalam palang.