Adakah mata air daun parabola lebih baik?

1.Biasalahdaun musim bunga:

   Ia adalah perkara biasa dalam kenderaan tugas berat, yang terdiri daripada beberapa keping buluh yang berbeza panjang dan lebar seragam, biasanya lebih daripada 5 keping.Panjang buluh berturut-turut lebih panjang dari bawah ke atas, dan buluh bawah adalah yang terpendek, dengan itu membentuk segi tiga terbalik, yang menggunakan sepenuhnya prinsip daya segi tiga.Di samping itu, bilangan buluh berkait rapat dengan kapasiti menanggung beban.Semakin banyak bilangan buluh, semakin tinggi ketebalannya, semakin kuat ketegaran buluh, dan daya galas akan meningkat.Sudah tentu, beratnya sendiri tidak boleh dipandang remeh.

Walaupun bilangan suspensi spring biasa adalah besar, strukturnya mudah dan kos penyelenggaraan adalah rendah, kerana jarang untuk melihat bilangan spring biasa yang digunakan, selalunya hanya perlu menggantikan buluh yang rosak secara berasingan.Namun, apabilabiasamata airdigunakan untuk masa yang lama, akan ada bunyi yang tidak normal akibat geseran bersama, dan ketegaran yang lemah akan menjejaskan keseimbangan bentuk kenderaan.

2. Paraboladaunmusim bunga:

   Themusim bunga parabola terdiri daripada buluh dengan hujung nipis, tebal di tengah, sama lebar dan sama panjang.Oleh itu, luas keratan rentas plat keluli daripadaparabola musim bungaberubah lebih banyak, proses rolling adalah lebih kompleks, dan harga akan lebih mahal daripada kepingan keluli biasabiasa musim bunga.

Berbanding denganmusim bunga biasa, kapasiti galas bagimusim bunga biasa lemah pada tahap tertentu, tetapi pada masa yang sama, berat mati juga akan berkurangan.Menurut data yang berkaitan, di bawah kes kapasiti galas yang sama, beratmusim bunga biasa boleh dikurangkan kira-kira 30% -40% kurang daripadamusim bunga biasa.

Selain mengurangkan berat kenderaan, bunyi bising yang dihasilkan oleh geseranmusim bunga parabolajuga lebih kecil, dan keselesaan pemanduan kenderaan juga telah dipertingkatkan pada tahap tertentu.Dalam persekitaran pengangkutan standard, spring parabola telah menjadi struktur penggantungan yang paling biasa.

Walau bagaimanapun, kos penyelenggaraan spring kecil agak tinggi.Sebaik sahaja spring dipecahkan, spring lain sering terdedah kepada kerosakan disebabkan oleh daya yang tidak sekata, jadi penggantian secara amnya adalah set penggantian penuh.

3. Utama dan daun penolong musim bunga:

Ia terdiri daripada mata air utama dan penolong, dan hanyamusim bunga utamamemainkan peranan dalam masa galas kenderaan.Dengan peningkatan beban, spring penolong dan spring utama memainkan peranan bersama-sama, dan ciri keanjalan mereka menunjukkan perubahan tak linear.

Nota dalam penggunaandaun penggantungan spring:

1.Sesetengah pemilik percaya bahawadaun musim bungapenggantungan terdiri daripada timbunan plat keluli, tidak boleh terlalu rapuh, jadi dalam penggunaan tidak akan memberi perhatian kepada perlindungan penggantungan, pemahaman ini sebenarnya salah,daun penggantungan spring juga perlu melakukan kerja yang baik dalam penyelenggaraan dan pembaikan harian.DMembangunkan tabiat memandu yang baik, dalam kenderaan beban berat melalui jalan yang kasar atau tali pinggang laju, untuk memperlahankan kelajuan, pada masa yang sama cuba untuk mengelakkan selekoh tajam, jika tidak, ia adalah mudah untuk meningkatkan berat sebelah, bukan sahaja menyebabkan kerosakan ke buluh, malah mencederakan cincin keluli dan bahagian lain, menjejaskan kestabilan kenderaan.

2.Daun musim bungapenggantungan dalam proses penggunaan, pekali haus adalah sangat besar, terutamanya dalam kes keadaan jalan yang buruk, ia lebih cenderung untuk muncul patah buluh.Apabila menggantikan buluh, terutamanyamusim bunga biasa penggantungan, walaupun buluh lama yang lain tidak rosak, tetapi juga untuk menyesuaikan kedudukannya.Jika tidak, kekuatan tegar buluh yang baru diganti tidak konsisten dengan buluh lama.Selepas pemasangan, akan ada jurang antara kedua-dua dan kedua-duanya, memburukkan lagi haus buluh baru, dan daya sekeping tunggal terlalu besar.

3.Pilihan bilangandaun spring bergantung kepada beban kenderaan.Apabila kenderaan sering dalam keadaan berat atau berat, ia harus dipertimbangkan untuk menambah baik kenderaan asaldaun musim bunga, untuk meningkatkan prestasi dayadaun musim bunga dan meningkatkan hayat perkhidmatan.

 

 

   Saya harap anda pemilik boleh menggunakandaun musim bungapenggantungan mengikut standard, pemeriksaan biasa, penyelenggaraan dan penyelenggaraan, selepas semua, kenderaan "tiga mata untuk membaiki tujuh mata untuk menyokong", menaikkan kenderaan untuk mendapatkan lebih banyak faedah jangka panjang.

Pergi membeli-belah sekarang:

CarHome ialah rumah produk terbaik anda untuk membantu anda mencipta perjalanan membeli-belah yang tidak dapat dilupakan.


Masa siaran: Apr-02-2024