Pada petang 13 Oktober, China National Heavy Duty Truck mengeluarkan ramalan prestasinya untuk tiga suku pertama 2023. Syarikat itu menjangkakan untuk mencapai keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada syarikat induk sebanyak 625 juta yuan kepada 695 juta yuan dalam tiga suku pertama tahun 2023, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 75% hingga 95%.Antaranya, dari Julai hingga September, keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada syarikat induk ialah 146 juta yuan hingga 164 juta yuan, peningkatan ketara sebanyak 300% hingga 350% tahun ke tahun.
Syarikat itu menyatakan bahawa sebab utama pertumbuhan prestasi didorong oleh faktor-faktor seperti peningkatan keseluruhan dalam operasi makroekonomi dan pemulihan permintaan untuk trak berat logistik, digabungkan dengan momentum kukuh yang dikekalkan oleh eksport, dan situasi pemulihan industri trak berat adalah jelas.Syarikat terus meningkatkan kualiti dan daya saing produk, mempercepatkan pengoptimuman produk, menaik taraf, dan pelarasan struktur, melaksanakan strategi pemasaran dengan tepat, dan mencapai pertumbuhan yang baik dalam jumlah pengeluaran dan jualan, meningkatkan lagi keuntungan.
1、Pasaran luar negara menjadi keluk pertumbuhan kedua
Pada suku ketiga 2023, Trak Tugas Berat Nasional China (CNHTC) mengekalkan momentum pertumbuhan yang kukuh dan terus meningkatkan bahagian pasarannya, seterusnya mengukuhkan kedudukan utamanya dalam industri.Menurut data dari Persatuan Automobil China, dari Januari hingga September 2023, China National Heavy Duty Truck Group mencapai jualan 191400 trak tugas berat, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 52.3% dan bahagian pasaran sebanyak 27.1%, peningkatan. sebanyak 3.1 mata peratusan berbanding tempoh yang sama pada 2022, menduduki tempat pertama dalam industri.
Perlu diingat bahawa pasaran luar negara merupakan faktor pemacu utama bagi industri trak tugas berat China, dan Kumpulan Trak Tugas Berat Kebangsaan China mempunyai kelebihan yang ketara dalam pasaran luar negara.Dari Januari hingga September, ia mencapai eksport 99000 trak tugas berat, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 71.95%, dan terus mengekalkan kekuatannya.Perniagaan eksport menyumbang lebih 50% daripada jualan syarikat, menjadi titik pertumbuhan yang kukuh.
Baru-baru ini, jenama bebas China bagitrak tugas berattelah meningkatkan kedudukan mereka dengan ketara dalam pasaran luar negara.Gabungan faktor seperti peningkatan permintaan infrastruktur daripada pelbagai ekonomi sedang pesat membangun, pelepasan permintaan pengangkutan yang tegar di pasaran luar negara, dan peningkatan dalam pengaruh jenama bebas telah meningkatkan jualan eksport trak tugas berat domestik dengan ketara.
GF Securities percaya bahawa sejak separuh kedua 2020, rantaian bekalan telah menerajui dalam memulihkan peluang terobosan untuk jenama trak berat China.Nisbah prestasi kos menyokong logik pertumbuhan eksport jangka panjang, dan komunikasi dari mulut ke mulut mungkin terus menyumbang kepada impak positif.Ia dijangka mengekalkan momentum yang baik di Amerika Tengah dan Selatan serta negara "Jalur dan Laluan", dan secara beransur-ansur menembusi pasaran lain, atau menjadi keluk pertumbuhan kedua yang difokuskan oleh perusahaan kenderaan komersial jenama China.
2、Jangkaan positif industri kekal tidak berubah
Selain pasaran luar negara, faktor seperti pemulihan ekonomi, rangsangan penggunaan, permintaan kukuh untuk kenderaan gas, dan dasar pembaharuan kenderaan nasional keempat telah meletakkan asas untuk pasaran domestik, dan industri masih mengekalkan jangkaan positif.
Mengenai perkembangan industri trak tugas berat pada suku keempat tahun ini dan pada masa hadapan, China National Heavy Duty Truck Corporation menyatakan jangkaan optimistik semasa pertukaran baru-baru ini dengan pelabur.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) menyatakan bahawa pada suku keempat, didorong oleh pasaran kenderaan gas, bahagian kenderaan daya tarikan di pasaran domestik akan mencapai lebih 50%, dengan kenderaan gas menyumbang bahagian yang lebih tinggi.Pada masa hadapan, bahagian kenderaan daya tarikan akan terus meningkat.Syarikat itu percaya bahawa kenderaan gas akan kekal sebagai arus perdana pasaran pada suku keempat tahun ini dan suku pertama tahun depan, dan akan dicerminkan dalam kedua-dua pasaran traktor dan trak.Harga gas kenderaan gas yang rendah membawa kos yang rendah kepada pengguna dan meningkatkan permintaan penggantian pengguna kenderaan bahan api sedia ada.Pada masa yang sama, pasaran kenderaan pembinaan juga akan bertambah baik pada suku keempat berikutan kesan dasar negara yang berkaitan ke atas projek hartanah dan infrastruktur.
Bagi prospek pemulihan industri, CNHTC juga berkata dengan pemulihan beransur-ansur ekonomi sosial kepada normal, pelaksanaan pelbagai dasar penstabilan ekonomi negara, pemulihan keyakinan pengguna dan pecutan pertumbuhan pelaburan aset tetap akan memacu pertumbuhan ekonomi kepada menstabilkan.Pembaharuan semula jadi yang disebabkan oleh pemilikan industri, pertumbuhan permintaan yang disebabkan oleh penstabilan dan pertumbuhan makroekonomi, dan pemulihan dalam permintaan selepas pasaran "terlebih jual", serta faktor-faktor seperti mempercepatkan pembaharuan kenderaan pada peringkat keempat ekonomi negara dan meningkatkan bahagian pemilikan tenaga baharu pada peringkat keenam ekonomi negara, akan membawa tambahan baharu kepada permintaan industri.Pada masa yang sama, perkembangan dan trend pasaran luar negara juga telah memainkan peranan sokongan yang baik dalam permintaan dan pembangunanlori beratpasaran.
Pelbagai institusi penyelidikan sama-sama optimistik tentang prospek pembangunan industri trak berat.Caitong Securities percaya bahawa trend pertumbuhan tahun ke tahun bagi jualan trak berat pada 2023 dijangka berterusan.Di satu pihak, asas ekonomi beransur pulih, yang dijangka memacu permintaan fret dan pertumbuhan jualan trak berat.Sebaliknya, eksport akan menjadi titik pertumbuhan baharu bagi industri trak berat tahun ini.
Southwest Securities optimistik tentang peneraju industri yang mempunyai kepastian prestasi tinggi, seperti China National Heavy Duty Truck Corporation, dalam laporan penyelidikannya.Ia percaya bahawa dengan ekonomi domestik yang stabil dan positif serta penerokaan aktif pasaran luar negara oleh perusahaan trak berat arus perdana, industri trak berat akan terus pulih pada masa hadapan.
Masa siaran: Nov-24-2023
