Penggantungan untuk Trak Pikap, SUV dan Van, Pegas Daun Gantian

Spring parabola pada asasnya ialah daun atau satu set daun yang ditiruskan secara parabola dan bukannya linear.Jadi dari tengah, di mana daun tebal, ke hujung, di mana ia lebih nipis, tirus itu turun secara parabola.Tirus dalam satu daun mengendalikan pengagihan daya dari kenderaan ke gandar dan berfungsi lebih baik daripada spring konvensional.Pegas daun adalah penghubung penting antara casis dan gandar kenderaan. Ia mempunyai peranan tambahan untuk menyerap dan menyimpan tenaga, dan melepaskannya.Ia mempunyai prttern tegasan seragam sepanjang panjangnya. Berkenaan kecekapan, ia adalah beberapa lompatan di hadapan musim bunga daun konvensional.
1. Pemasangan spring parabola mengandungi kurang bilangan daun berbanding pemasangan spring Conventioal tetapi boleh membawa beban yang sama.
2. Mata air parabola sesuai untuk pemanduan yang jauh, memberikan keselesaan dan kawalan pemanduan yang lebih baik kepada pemandu.
3. Setiap daun pemasangan parabola bertindak sebagai spring berasingan.
4. Dalam pemasangan spring parabola semua daun adalah panjang penuh membawa beban yang sama seperti dalam pemasangan spring daun konvensional.
5. Terdapat jurang antara daun parabola, yang mengurangkan geseran antara daun dan memberikan keselesaan perjalanan yang lebih baik.
6. Berat pemasangan parabola adalah kurang sebanyak 30% daripada pemasangan spring konvensional, seterusnya beban gaji kenderaan meningkat.
7. Dalam spring parabola ketebalan mata meningkat berbanding spring konvensional, yang mengurangkan kegagalan mata di lapangan.
8.Gred bahan mentah yang digunakan untuk pembuatan spring parabola ialah 50CrV4/SUP 11A yang mempunyai kekuatan yang lebih tinggi berbanding 65Si7/SUP 9A yang digunakan dalam spring konvensional.
9. Garis tengah digunakan dalam pemasangan parabola untuk mengelakkan geseran, air dan lumpur tersumbat antara daun yang tidak berlaku dalam pemasangan konvensional.
10. Dalam usaha untuk meningkatkan hayat kelesuan, spring parabola adalah tekanan pukulan peened dalam cara terkawal berbanding spring konvensional yang ditembak peened.
11. Salutan Henkel untuk perlindungan permukaan yang lebih baik dilakukan dalam mata air parabola berbanding lapisan oksida hitam dalam mata air konvensional.
12. Keupayaan membawa beban dalam kes pemasangan spring parabola dengan penambahan satu daun aux parabola adalah daun adalah sama dengan penambahan tiga daun spring konvensional.